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路桥养护施工“压力山大”?那是你没找对厂家

人气: 15561 发表时间:2020-04-13

路桥养护施工,中桥梁加固,一般来说桥梁加固的工艺流程:钢板条制作~混凝土面和钢板面处理~配胶~涂胶~钻孔、打铆钉固定钢板~检验。

路桥养护施工“压力山大”?那是你没找对厂家

1.钢板条制作。根据锚贴钢板要求的规格和尺寸将钢板制作成钢板条,并按铆钉铆接位置在钢板上钻孔。钢板条的制作要求基本平整,如果制成钢箍时要求成型后的钢板箍比构件外包尺寸大1-1. 5mmo

2.混凝土表面处理。轻微凿掉混凝土松散层,使混凝土表面大致平整,然后用角向磨光机将与钢板粘结面相连的混凝土打磨平整,并用钢丝刷将表面浮渣刷去,粘贴钢板前用空压机将粘结面吹干净。对于混凝土表面凹陷过大的部位,应用修补材料将表面处理平整。

3.钢板表面处理。将钢板用磨光机打磨至金属光泽,然后用粗砂轮片进行粗糙打磨,打磨纹路与钢板受力方向垂直。

4.酉己胶和涂胶。结构胶配制好后,用抹刀涂在己处理好的混凝土面上,厚度以1-3mm为宜,中间厚两边薄,然后将钢板粘贴至预定的位置。

5.钻孔、打铆钉固定钢板。钢板粘贴于预定位置后,应马上进行打铆钉孔、打入异形铆钉,异形铆钉全部打入后,通过铆钉对钢板拉伸作用,保证钢板沿受力方向拉紧,并将钢板牢固地铆接于加固构件上,结构胶通过挤压从钢板边缘挤出。

6.质量检验。钢板与建筑结构胶材料,应该有相关材质证明书及产品合格证,并对钢板、结构胶进行现场抽样检验。铆钉现场抽样,在实验室作单个铆钉抗剪力试验,单个铆钉抗剪力大于40kN为合格。

路播养护管理工作缺乏必要的保障体系养护的实际管理工作来讲其意义不言而喻,,在路桥养护的主管交通部门而实际的路桥养护保障体系的重要性对于路桥乏必要的保障术章机制和保障体系。-方面,工作中却现实性的严重缺乏护的工作体系三四制料和保上的不足:不能GREE路桥养护实际工作国多地方面,存在保障路桥养工作之中;另一方面,在路面、在路桥养护的实际工作中,更多地思想融合在管理路桥养的工华团物位和共任出开多之上。导教其他工作初内容缺工作的具体乏必要的物质与将路桥养护工作重点放轻精桥精护死实性地约丁路桥井护管理工作的延样和加强。

路桥养护施工的必要性和特点

公路桥梁的完好,是车辆安全通行的保障,对路桥工程进行定期检修,对损害部分修复,进行必要的养护,有助于延长路桥工程的使用寿命,也有助于提高经济效益。路桥养护工作一旦懈怠,就有可能对交通设施本身和交通安全产生危害,给人民群众带来生命和财产损失。

因路桥养护都是针对通行道路,车辆、人流密集,养护工作具有一定危险性。另路桥养护对象除了路面外还涉及一些交通设施、通信设施、绿化等,涉及专业多,是一个形式全面,互相联系的养护体系,具有全面性的特点。

路桥养护施工管理制度不规范

当前大家路桥养护管理还停留在计划经济时代的管理水平上,管理体制不统一,管理部门不规范,有的地方是省市设厅,下面设局或处,有的直接设置分企业,如此政企不分现象十分明显,导致员工缺乏服务意识,多是引导工作的作风,致使路桥养护工作无法落到实处,员工工作无章可循,无法可依,实际工作中缺乏制度和规范,制约着路桥养护工作的发展。/

TAG: 路桥养护施工

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